金山铁路改建工程
K7+069.53~K7+800区间路基单位工程施工小结
1、 工程概述
K7+069.53~K7+800区间路基单位工程包括地基加固处理、路基填筑及接触网基础、声屏障基础、边坡防护、排水沟等路基附属工程。
2、 单位工程质量评估依据
《铁路工程施工安全技术规程》（上册）（TB10401.1-2003）J259-2003
《铁路工程施工安全技术规程》（下册）（TB10401.2-2003）J260-2003
《铁路工程桩基检测技术规程》（TB10218-2008）J808-2008 《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）
《铁路砼工程施工技术指南》（T2210-2005）
《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）
《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）
《铁路技术管理规程》
3、 采用标准、规范及执行国家、地方强制性条文情况，质量行为及质量责任履行情况
按照国家、地方强制行条文及标准、规范执行施工，未出现违反强制性条文的质量行为。
4、 工程主要变更情况
1）搅拌桩变更为高压旋喷桩
部分路基加固位置因高压电力线影响，高压线下搅拌桩无法施工，变更为高压旋喷桩。部分小桥过渡段MMP桩在小桥结构完成后施工，造成部分MMP桩桩架无法施工，变更为高压旋喷桩。
高压旋喷桩桩径为50cm，布置形式与原设计桩同样布置，均采取正三角形布置，桩长与原设计桩长相同，为5m～20m不等。
2）布袋加筋注浆桩
由于黄浦江特大桥架梁工期要求，原K7+069.53~K7+145.76段3-6个月预压土无法实施，现将该段内线路中心下方增设布袋加筋注浆桩，取消预压土。
同时将K7+069.53~江南路小桥段内原靠既有线侧3排MMP桩改为2排布袋加筋注浆桩，梅花形布置。
布袋加筋注浆桩布置在黄浦江特大桥100#桥台后过渡段约30m范围内，江南路小桥两端过渡段各15m范围内，以及K7+069.53~江南路小桥段内原靠既有线侧。
布袋加筋注浆桩长度：K7+069.53~K7+088段桩长27m，其余桩长25m。
5、 主要施工工艺
1）地基处理
（1）水泥搅拌桩
水泥搅拌桩采用二喷四搅一停工艺，具体如下：
①搅拌桩机运输至工地后，先安装调试，待转速、空气压力及计量设施正常后，再开始就位。
②将搅拌头对准设计桩位，启动电机，待搅拌头转速正常后，边旋切土边下沉，直至达到加固深度。
③从桩底向上喷浆，同时搅拌提升，直至离地面30cm，再重新边喷浆边搅拌至桩底后停止钻进，连续喷浆1min，最后搅拌提升至地面。
④关闭电源，移动设备。
⑤将地面下未喷水泥的30cm，用水泥土回填。
水泥搅拌桩注意事项：
①搅拌桩采用PO42.5级普通硅酸盐水泥。所使用水泥都应过筛，制备好的浆液不得离析，泵送必须连续。拌制水泥浆液的灌数、水泥用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录，喷浆量及搅拌深度必须采用经国家计量部门认证的监测仪器进行自动记录。
②搅拌桩机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺的要求，并应有专人记录。
③水泥搅拌桩的质量控制应贯穿在施工全过程。
④搅拌桩垂直偏差不得超过1%桩位及桩数应按设计要求布桩，偏差不得大于50?，成桩直径和桩长不得小于设计值。
⑤搅拌桩全桩桩身必须采用复拌，余浆复喷。
（2）MMP桩
水泥土双向搅拌桩施工工艺流程：
a、桩机定位：放线、定位，安装打桩机，移至指定桩位并对中； b、切土下沉：启动搅拌机，叶片伸展到设计直径，使搅拌机沿导向架向下切土，同时开启灰浆泵向土体喷水泥浆，两组叶片同时正、反向旋转，切割搅拌土体，直到设计深度，在桩底持续喷浆搅拌不少于10秒；
c、提升搅拌：关闭灰浆泵，提升搅拌机，两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥土，直至地表或桩顶以上50cm。
（3）高压旋喷桩
定孔位：在定孔位时，一定严格按照设计放样定孔位，其误差不大于2cm，并用木桩固定。
钻进：把钻机移至钻孔位置，对准孔位用水平尺掌握机台水平，立轴垂直、垫牢机架、钻机的垂直度满足精度要求，经技术人员验测合格后方可开钻。如发现钻机倾斜，则停机找平后再开钻。钻进过程中，遇到异常情况及时查明原因，采取相应措施，对地层变化、颗粒大小、硬度等要详细记录，钻孔结束后，由技术人员进行质量检查，合格后方可移位进行下一个孔的钻进。
下喷射管：将喷射台车移至成孔处，先在地面进行浆、气试喷，检查各项工艺参数符合设计要求后将喷射管下至设计深度，经现场质检人员检查认可后方可进行高压旋喷灌浆施工，喷射过程中遇特殊情况，如浆压过高或喷嘴堵塞等，应将喷射管提出地面进行处理，处理好后再进行施工。
喷浆材料：采用普通硅酸盐水泥搅制同，水泥应为新鲜无结块，通过0.08mm方孔筛的筛余量为≤5%，每批次进场水泥必须有生产厂家产品合格证，并根据有关规定进行抽查检验。
制浆：浆液配置：高压旋喷桩的浆液，采用抗腐蚀的矿渣水泥，水泥浆液配制严格按设计要求控制为水灰比0.9∶1，水泥浆比重
1.45-1.60。搅拌灰浆时，先加水，然后加水泥，每次灰浆搅拌时间不得少于2分钟，浆液用高速搅拌机搅制，拌制浆液必须连续均匀，水泥浆应在使用前一小时制备，浆液在灰浆拌和机中要不断搅拌，直到喷浆前。
喷射注浆作业后，由于浆液析水作用，一般均有不同程度的收缩，使固体体顶部出现凹穴，所以应及时用水灰比为0.6：1的水泥浆进行补灌，并要预防其他钻孔排除的泥土或杂物进入。
喷射提升：当喷射管下至设计深度，开始送入符合要求的浆、气，待注入浆液冒出孔口时，按设计的提升方式及速度自下而上提升，直至提升到设计的终喷高程。
喷射过程中，值班技术人员应随时检查各环节的运行情况，并根据具体情况采取下列措施：
○1接、卸换管要快，防止塌孔和堵嘴；
○2喷射因故障中断，应酌情处理:
a、因机械故障，要尽力缩短中断时间，及早恢复灌浆；
b、如中断时间超过1小时，要采取补救措施；
c、恢复喷射时，喷射管要多下0.3m，保证凝结体的连续性。 旋喷作业系统的各项工艺参数都必须按照预先设定的要求加以控制，并随时做好关于旋喷时间、用浆量，冒浆情况、压力变化等的记录。
喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆旋转30秒，水泥浆与桩端土充分搅拌后，再边喷浆边反向匀速旋转提升注浆管，提升速度为15cm/min，直至距桩顶1米时，放慢搅拌速度和提升速度 。保证桩顶密实均匀。中间发生故障时，应停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立即检查排除故障，重新开始喷射注浆的孔段与前段搭接不小于1m，防止固结体脱节。
回灌:喷射结束后，随即在喷射孔内进行静压充填灌浆，直到浆面不再下沉为止，保证桩顶标高，回灌浆液一般采用邻孔高喷冒浆静压充填。
记录:施工中各道工序应详细、及时、准确记录，所有记录需按要求使用统一表格。
（4）布袋桩
钻桩孔：在设定桩位钻孔，开孔直径不小于89mm，钻孔深度为地基处理深度。布袋注浆桩桩体直径为40mm。
⑴根据施工组织设计对所要施工的钻孔位置进行放样，并予以复核，定位。
⑵对施工钻孔应统一编号并熟悉顺序。做到心中有数，以免发生混乱及重复。
⑶钻孔采用旋转式钻机，开孔直径一般选用大于89mm，以利塑料注浆管及布袋顺利送入孔内。
⑷开钻前必须用水准尺校平，保证机身四平八稳，钻孔偏斜<1%。钻进时应保持中速，遇硬层应减速慢钻，以防卡钻。
⑸为保护成孔后的孔壁，必须在成孔后灌入护壁泥浆，护壁泥浆灌入量应以溢至孔口为标准。
制作管袋：根据预定桩深裁好布袋，布袋长＝桩长＋0.6m。将塑料注浆管放入尼龙袋内，管底用闷头旋紧，尼龙纤维袋应自底部上翻30cm，用铅丝扎紧三道，以免泄浆，同时每隔50cm扎一道牛筋或细铅丝，以保证布袋顺利进入孔内。上口亦应用铅丝直接扎紧于塑料注浆管上，为防止窜浆，也必须绑扎两道以上铁丝后方可注浆。
沉管袋：将套好布袋的浆管插入桩孔中。
配制浆液：配浆液基本性能应达到如下标准：
水灰比：0.9：1。
水泥浆比重：1.5~1.6。
水泥浆试块（龄期7天）立方体抗压强度不小于2.4Mpa。 注浆：将注浆泵的送浆软管套入布袋注浆管的顶端进行注浆，注浆压力一般为0.3～0.5MPa。注浆时应严格将注浆流量控制在10～12L／min，切忌过大。当浆液充满布袋后立即进行扩压注浆，压力增至1.0-1.2 MPa。当压力表读数突然升高时，马上关闭止回阀，脱离送浆软管，用管塞封闭住注浆管，防止浆液上冒。注浆应自下而上、逐节或一次压浆的原则。提管高度一般为每节塑料注浆管高度(即33.3cm)。拆卸注浆管前应打开回流阀，以释放管内压力。注浆过程中应遵循“先稀后浓，慢速均匀”原则进行，以免过早造成对细微孔
隙通道的堵塞，影响注浆施工的整体效果。
2）路基填筑
路基填筑基床以下路堤为C组填料，基床底层为B组填料，基床表层为A组填料。一个作业段内采用土质相同并应满足符合规范要求的A、B、C类填料，以便对压实度进行准确控制。
（1）桥涵过渡段设置位置：
1）小桥、中桥桥头与路基相接处设桥路过渡段；
2）涵洞两侧与路基相接处设涵路过渡段。
（2）设置原则：
1）当二线基床表层底部高于既有线路肩时，应在既有线路肩下0.15m设4%排水横坡，横坡以上填级配碎石，以下填级配碎石+5%水泥；
2）当二线基床表层底部低于既有线路肩时，填级配碎石+5%水泥；
3）并行增建二线挖方或填高小于0.6m时，过渡段基床表层以下0.5m填级配碎石+5%水泥。
路基填筑采用“四区段八流程”工艺，即将一个路基施工段按一定长度划分出 4 个连续作业区段，组织 4 个独立作业班组承担路基填筑施工的 8 道作业工序（测量放线、 地面处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测报验、整修成型），各作业班组同时分 别在其中一个作业区段进行施工，并依序转入下一作业区段，形成同一区段上各道工序流水作业， 各作业班组在不同区段上平行施工的平行流水作业。
同一作业区段路基填筑施工的工艺流程及质量控制见右图。 区段长度应根据使用机械的能力、数量确定，并能在一定时间内完成规定的作业，一般宜在 200m 以上或以构造物为界。在雨季和降雨量大、雨季长地 区的施工，应缩短作业循环时间。路基填筑应横向全断面、纵向分区段施工。
（1）摊铺整平
本工程基床底层填筑材料为A、B组填料，基床表层填筑材料为A组填料，填料类型均采用碎石土。首先检查填料的含水量及碎石粒径，当填料含水量与其最佳含水量之差不超过2%时且粒径满足设计及规范要求后予以摊铺整平，分层填筑高度按松铺厚度30cm进行试
验。填料的摊铺采用推土机或挖机，保证每一填层的平整度及层厚的均匀，摊平过程中利用沉降板测杆上进行标记已保证摊铺厚度。原则上每一层填筑时均须形成4%的人字形横坡（双绕区域）或一字形横坡（增建二线区域），有困难时可在基床底层逐步形成。在相邻两区段上下两层填筑接头处须错开不小于3m 的距离。在沉降观测桩周围1m范围内的路基采用人工填筑整平。
（2）碾压
摊铺整平后，松铺厚度、平整度和含水量符合要求即开始碾压。本工程个施工区段采用18T(激振力为36T)振动压路机两台，两台压路机以中线为界，各压半辐路基宽度，分别记录各自的碾压遍数及碾压速度。碾压时采取从两侧向中心的顺序，纵向进退式碾压，行与行轮迹重叠0.2～0.3m，横向同层接头处重叠0.4~0.5m，相邻两区段纵向重叠1.0~1.5m，以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。碾压方法为：静压一遍，弱振碾压一遍，强振碾压2～6 遍（同步检测结果定），弱振碾压一遍，最后再静压一遍消除轮迹。碾压行驶速度开始时用慢速（宜为2-3km/h），最大速度不超过4km/h。
（3）压实检测
压实检测采用K30平板载荷仪、核子密度湿度仪检测地基系数K30、孔隙率n。在使用核子密度湿度仪进行检测的同时，采用灌砂法（或灌水法）进行平行对比试验，以核准核子密度湿度仪的测试数据。
检验数量：施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验孔隙率6点，其中：左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点；每100m每填高约90cm抽样检验地基系数K304点， 其中：距路基边线2m处左、右各1点， 路基中部2点。监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验， 均不少于一次。
检验及验收标准：
（1）正线路堤基床土的压实标准应符合下表规定：
本工程A、B组填料均为碎石类，故K30系数要求达到130MPa/m，孔隙率小于31%；A组填料地基系数要求达到150MPa/m，孔隙率小于28%。
（2）正线路堤下部填料压实标准应符合下表规定：
基床以下路堤为C组填料或砂垫层，根据要求地基系数K30需达到110或80MPa/m，砂垫层相对密度Dr需达到0.7，C组填料孔隙率小于32%。
3）接触网基础
本单位工程接触网基础类型为JC10，设计均为挖孔桩基础，LXJC
首先施工新建线路侧接触网立柱基础，线路翻驳后施工既有线侧接触网立柱基础，最后施工拉线基础及锚板。
挖孔桩采用机械垂直开挖，桩基、承台均一次性浇捣，不设施工缝。LXJC采用机械开挖后现浇。
（1）挖孔桩施工
由于本工程范围内路基均已采用搅拌桩加固过，土体较硬，人
工开挖无法实施。因此挖孔桩均采用挖机开挖，配0.2m3小挖斗。设计800mm挖孔桩径挖孔桩开挖面为1.1×1.1m，设计1000mm挖孔桩径挖孔桩开挖面为1.3×1.3m，开挖工艺采用垂直开挖，钢筋绑扎完毕后原坑浇筑。若桩顶标高高于已填筑路基或未填筑范围原地面，超出路基面或地面部分桩基采用立模浇筑，整体挖孔桩一次性浇筑完成，不留施工缝。
（2）承台钢筋
进场钢筋除检查外观质量外，还须按规定进行分批验收，并取样送试，检验合格后方可用于工程中。
钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。
将垫层清扫干净，弹出控制线，按施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力导致钢筋骨架变形，应适当增加架立钢筋或型钢支架。
钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理复查，由监理在隐蔽单上签字后方可进行下道工序施工。
（3）接地端子焊接
每个接触网基础预埋一个接地端子，电缆槽侧预留接地端子在电缆槽顶面以上100mm处，接地端子与桩基础内的主筋进行焊接。接地端子表面与混凝土面平齐，接地端子表面进行封堵，防止水泥砂浆等进入端子内。接地端子采用双面焊接时，焊接长度不小于100mm。采用单面焊接时，焊接长度不小于200mm。
（4）承台模板
承台立模按垫层上控制线进行施工。
内外模板采用定型钢模，为防止模板接缝漏浆，采用胶带纸对模板接缝进行封堵。模板每次使用前要对平整度进行检查，并涂刷脱模剂。
模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。
（5）承台混凝土
承台砼C30为商品砼，采用砼搅拌车运输到场，溜槽浇筑。 砼浇捣前做好各项准备工作，对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均完成，模板内杂质、污物清扫干净。
承台砼浇捣分层进行，分层浇灌高度50cm。单只承台砼连续浇捣，一次成型，不设施工缝。砼浇捣间隙不得超过一小时。
浇捣时配插入式振动机，操作上快插慢拨，每一个振动点振捣时间20~30秒，时间不宜过长，以防造成离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度，上层振捣插入下层5~10cm，以利上下层砼连成一个整体。振捣过程中，避免振动器碰击模板及钢筋，对每一部位振捣到位，使砼振捣密实，其标准是砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦。
4）声屏障基础
本单位工程声屏障区段长约630m，设置情况如下：
声屏障工程包括上部结构和基础部分，其中上部结构为H型钢立柱和非金属吸、隔声单元板；路基声屏障基础部分为钢筋混凝土整体条形基础，桥梁段声屏障基础与桥梁附属结构一并考虑。
声屏障条形基础为倒T型，采用C30商品混凝土现浇，基础底部宽2m，高68cm，上部鼻梁宽50cm，高72cm。条形基础每隔25m设置30mm构造伸缩缝一处，缝内填沥青砂浆。
路基非金属声屏障基础预埋钢底板、螺栓分别为430*430*10（M42*6），相应声屏障H型钢底板规格为430*430*30，螺栓为8.8级高强摩擦螺栓；非金属声屏障H型钢立柱基础中心间距为4m。
非金属声屏障单元板板固定螺栓连接，声屏障单元板两侧固定橡胶条后与H型钢承插相连，橡胶条采用三元乙丙橡胶条。
声屏障条形基础顶面标高即路基路肩标高，基础内设PVC排水管，使路基排水通畅。接触网基础和声屏障基础之间按要求设置电缆沟，有电缆沟时，排水管标高按电缆沟底标高调整。
声屏障条形基础在路基本体成型且接触网基础施工完成后，轨道铺设和电缆槽施工前施工。首先施工新建线路侧声屏障条形基础，线路翻驳后施工既有线侧声屏障条形基础。
声屏障综合接地采用在H型钢立柱侧面用螺栓与扁钢固定后每
50m用电缆就近接入附近的接地端子。
（1）技术要求
1）路基段声屏障条形基础施工放样应结合该段范围内框架桥（涵）向两侧分别放线。
2）严禁在既有运营线路进行声屏障条形基础上大面积开挖沟槽，宜分段跳开施工，但条形基础需按纵向每隔25m设置构造缝，施工完毕及时回填，回填土必须夯实。
3）路基声屏障条形基础施工时应同时为上部结构H型钢安装预埋钢板及螺栓。
4）路基声屏障需考虑排水，根据线路内侧是否设置电缆沟槽而适当调整排水孔的位置及高度。条形基础施工时，需要预埋PVC排水管。
5）桥梁声屏障基础采用预埋焊接钢板或螺栓连接，预埋H型钢底板焊接钢板、螺栓布置按纵向2m中心间距。
（2）钢筋工程
钢筋进场须有质保书，按规范要求对每批钢筋进行原材料试验，试验不合格的钢筋不得使用，需要代换采用其他规格品种钢筋要设计单位认可及符合国家有关规定。
根据规范要求按设计大样表进行翻样和加工，翻样加工必须符合设计要求，钢筋的焊接接头，搭接长度按规范要求错开。
钢筋绑扎时钢筋规格、数量、形状、间距均应按设计要求施工，同时对电焊工、对焊工应对各种规格钢筋进行试焊，合格后方可上岗操作，在操作过程中按规定进行抽样试验，焊接接头按规定错开，钢筋保护层采用砼垫块来保证。
地脚螺栓和预埋钢板均采用工厂加工，成型后运往现场安装。预埋件埋设须位置准确，预埋钢板顶面确保水平。
在安装钢筋的同时，路肩排水管、电缆槽排水管须同时预埋。
（3）模板工程
模板采用优质九夹板。模板每次使用前要对模板表面的附着物进行清理，保证模板平整、清洁。
模板尺寸误差严格控制在规范允许范围内，为防止浇砼时模板变形，应加强支撑及模板接缝处检查，特别是对拼缝等所有孔洞要逐个检查嵌密，防止漏浆。
除内拉杆外，模板的固定装置或支撑物不应设在已完成的混凝
土中。
浇注混凝土前，模板必须清理干净，底部应完全没有锯末、刨花、铁锈、污垢、泥土或其它杂物。
浇注混凝土前或浇注中模板出现任何不良情况时，应停止施工，直到缺陷被改正为止。严格防止“跑模”现象发生。
模板的拆除，应保证不致由此引起混凝土的损坏。在混凝土未达到足够的强度前不得拆模。
（4）混凝土工程
声屏障基础砼采用C30商品砼，用砼搅拌车运输到场，溜槽浇筑。
砼浇捣前做好各项准备工作，对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均完成，模板内杂质、污物清扫干净。
基础砼浇捣按构造缝布置施工，每次浇筑长度25m。条形基础分2层进行浇筑，首先浇筑底板，然后浇筑鼻梁。
浇捣时配插入式振动机，操作上快插慢拨，每一个振动点振捣时间20~30秒，时间不宜过长，以防造成离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度，上层振捣插入下层5~10cm，以利上下层砼连成一个整体。振捣过程中，避免振动器碰击模板及钢筋，对每一部位振捣到位，使砼振捣密实，其标准是砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦。
（5）接地端子焊接
每个接触网基础预埋一个接地端子，电缆槽侧预留接地端子在电缆槽顶面以上100mm处，接地端子与桩基础内的主筋进行焊接。接地端子表面与混凝土面平齐，接地端子表面进行封堵，防止水泥砂浆等进入端子内。接地端子采用双面焊接时，焊接长度不小于100mm。采用单面焊接时，焊接长度不小于200mm。
5）路基防护边坡
路基边坡防护分混凝土空心砖内撒草籽+撒灌木籽护坡和浆砌片石拱型截水骨架内撒草籽+撒灌木籽护坡两种形式。
空心砖及拱骨架混凝土板采用预制。
为便于养护，每150m设置阶梯形踏步，宽60cm，每踏步高20cm，采用预制混凝土踏步板。
施工顺序：按路基填筑施工的先后顺序分段进行边坡防护施工，
边坡防护应自下而上进行。
工艺流程： 测量放样→边坡整平→砌筑坡面（铺设预制件）→回填黏土→植草→验收。
施工工艺：
（1）技术要求
1） 浆砌片石石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。
2） 砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。
3）砌体各砌块的砌缝应相互错开，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。
4）混凝土空心砖间隙不小于1cm用中粗砂填隙，可避免预制块尺寸不规则影响整体外观质量。
（2）施工准备
整修边坡坡面，清除浮土，填补坑凹，使边坡密实、平整、稳定。石料等级应符合设计要求。砌筑前，其表面泥土、水锈应清洗干净。
（3）挖基
护坡施工采用机械或人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行砌筑。
（4）铺设混凝土预制块
混凝土空心砖、挡水预制块及阶梯形踏步板自下而上铺设，铺设时用橡皮锤击打使砖与坡面密贴，不得使用铁锤等硬物。
(5) 砌筑
砌体宜用15cm以上的块(片)石。
片石采用挤浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌块不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，错缝一般为7～8cm，不得松动，严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。
砌体护坡分段施工时，每隔15～20m设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋；每隔2m上、下、左、右交错设置泄水孔，泄水孔采用孔径0.1m的PVC管，泄水孔后面设置反滤层。
(6) 勾缝养生
勾缝前，应先将松动和变形处修整完好，浆砌片石应进行洒水养生。勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7~14d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。
砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。
（7）回填、撒草籽
砌筑完成后，空心砖及拱型骨架的空心部分回填适宜植物生长的黏性土，再撒草籽+撒灌木籽护坡。
喷播植草应先将生长液与草籽按设计要求混合并搅拌均匀，采用喷播设备将其喷洒在已清理好的坡面上，喷洒应自下而上进行，草籽喷洒均匀，不得流淌。对不利于草类生长的土质，应按设计要求在坡面上先铺一层种植土，然后再进行草籽喷洒。草籽喷洒完毕后，应及时做好养护直至植物覆盖坡面。
质量控制及检验方法：
A、质量控制：
（1）砌筑应采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置宜设置在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于120厘米，分层水平砌缝应大致水平。各砌块的砌缝应互相错开，砌缝应饱满。
（2）砌筑前，应将基底土夯实。
（3）砌筑时宜将较大石块置于底层，石块应交错咬搭，空隙应用碎石填实。
（4）反滤层宜采用碎石、卵石、角砾石或粗砂等渗水材料，不得采用非渗水性土代替。
（5）定位砌块表面砌缝的宽度不大于4厘米，砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7厘米，两层间的错缝不得小于8厘米，每砌筑120厘米高度以内应找平一次。
（6）填腹部分的砌缝宜减少，在较宽的砌缝中可用小石快填塞。
（7）基底清理整平。
（8）砌筑时要挂线，或用靠尺经常检查。
（9）选用块体的厚度要适当。
（10）砌体表面的勾缝，应符合设计要求，并应在砌体砌筑时留出2厘米深的空缝。勾缝可采用凹缝或平缝。勾缝所用的砂浆强度，
不得小于砌体所用的砂浆强度。
（11）勾缝前应检查，有孔洞时应修补并撒水、湿缝，刮缝深度不小于2cm。
（12）勾缝后适当养护。 （13）基底平整夯填密实。
（14）砌筑时砂浆应饱满，强度符合要求。 （15）杜绝垂直通缝。
（16）砌石圬工采用挤浆法施工，严禁使用灌浆法。 （17）片石尺寸符合规范要求，丁顺相间。 （18）严格控制砂浆配合比，机械拌和。
（19）严格按设计位置、几何尺寸施工、间距设置泄水孔，并经常复核。
（20）浆砌片石采用挤浆法施工，砂浆饱满，丁顺相间，上下层错缝大于8cm，统一平缝压槽，质检人员现场旁站，严格检查。
B、检验方法：
边坡护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法
注：每段护坡长不足50m按50m计。
植物防护覆盖率、成活率及检验标准
6）路基排水沟
路基坡脚外2m处设置梯形排水沟，顶宽1.78m，底宽0.5m，深
0.65m。排水沟两侧压顶板及沟槽侧板采用预制板，底板为C20混凝土现浇。排水沟坡度用砂浆填坡层调整。排水沟遇桥涵断头处在沟体顶面设置混凝土板压顶。本区间路基为增建线路段，路基排水沟基本设在新建线路侧。
施工流程： （1）施工顺序
按路基填筑施工的先后顺序分段进行排水沟施工，与边坡防护施工同步进行。
（2）工艺流程
放样→碾压平整→沟槽开挖、整平→底板现浇→侧板、压顶板预制件铺设→验收。
施工工艺： （1）施工准备
排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水
沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。
（2）护坡道碾压
在放好坡脚以后按护坡道高程将护坡道及边沟位置推平，振动压路机碾压2遍，以防止护坡道沉降。
（3）沟槽开挖
护坡道碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。
（4）槽底施工
槽底铺设一层5cm厚的道砟，整平后现浇10cm厚的20混凝土底板，并铺设一层填坡层。
（5）预制板铺设
沟体侧边及顶面两侧在沟槽土体整平后铺设预制板，预制板之间1cm缝隙用水泥砂浆嵌缝。
（6）沉降缝的设置
排水沟底板以10m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。
质量控制及检验方法：
A、质量控制：
（1）排水沟的位置、断面尺寸、坡度、高程及使用材料应符合设计要求。
（2）沟渠边坡必须平整、稳定。
（3）排水沟应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。
（4）排水沟、天沟要求线型美观，直线线型顺直，曲线线型圆顺。
（5）各类防渗加固设施要求坚实稳定，表面平整美观。浆砌片石工程砂浆配合比应通过试验确定，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。干砌片石工程要求咬扣紧密、错缝，禁止叠砌、贴砌。
（6）侧沟、路堤横向排水沟采用砼预制构件砌筑，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水。预制砼构件强度、尺寸应符合设计要求，有破损、
裂缝的构件严禁使用。
（7）路堤横向排水沟沟底纵坡由中心向两侧为4%；横向排水沟与路堤边坡排水沟应相接将水排出路基。路堤横向排水沟和路堤边坡上的排水沟均应在路堤处于稳定后方可施工。
（8）截水沟应防止水流下渗和冲刷。地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采用加固措施，防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。
（9）急流槽、平台截水沟应随路基防护圬工同步砌筑，排水坡度、沟槽断面不得小于设计要求。
（10）当路堤基本成型或跨雨季填筑时，路堤边坡较高地段宜每隔30m左右于路堤边坡上设置临时排水沟，路堤面边缘设置土埂，以免冲毁路基。
B、检验方法：
排水沟完成一段后，按排水沟检测评定标准进行范围、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等检测评定，不符合要求，坚决返工。
排水沟允许偏差及检验标准
6、 工程中质量控制情况
地基加固处理工程质量控制主要从进场原材料控制、施工中测
量放线控制以及成品现场检测3个方面进行。
1）浆液严格按规定的配比拌制。制备好的浆液不得离析、不得停置时间过长；浆液倒入时加筛过滤，以免浆内结块，损坏泵体。
2）泵送浆液前，管路保持潮湿，以利输浆。现场拌制浆液，应有专人记录固化剂、外掺剂用量，并记录泵送浆开始、结束时间。
3）操作人员应记录每米下沉时间、提升时间，记录送浆时间、停浆时间等有关参数的变化。
4）供浆必须连续，拌和必须均匀。一旦因故停浆，为防止断桩和缺浆，应使喷浆搅拌机下沉至停浆面以下1m，待恢复供浆后再喷浆提升。如因故停机3h，为防止浆液硬结堵管，先拆卸输浆管路，清洗后备用。
5）搅拌机提升至地面以下2m时宜用慢速；当喷浆口即将提出地面时，应停止提升，搅拌数秒以保证桩头均匀密实。
6）水泥浆制备必须一次性加水，中途不得二次加水，搅拌锅中有浆时不能停止搅拌，每一盘浆必须测泥浆比重。
7）成桩7天后，采用浅部开挖桩头（深度易超过停浆面下50?）目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径。检查量为总桩数的5%。
8）成桩后三天内，可用轻型动力触探检查每米桩身的均匀性。检验量为总桩数的0.5%。
9）成桩28天后复合地基载荷试验检验承载力，复合地基承载力基床内不小于180KPa；基床以下不小于150KPa；抽检率为桩数的0.5%，且每一工点不少于3处。
10）水泥搅拌桩施工28天后全桩钻孔取芯，取芯从桩顶下1.0米开始，每2.0米取芯检测，检测桩身无侧限抗压强度。桩长0～8米范围内无侧限抗压强度不小于1.2MPa、桩长8～12米范围内无侧限抗压强度不小于1.0MPa.检测率为总桩数的0.2%，且每一工点不少于3处。搅拌桩检测合格后方可填筑路基。
11）搅拌桩在标准养护条件下90天龄期的立方体抗压强度平均值不小于1.6MPa。
路基填筑工程质量控制：
1）控制AB料原材料的颗粒密度、筛分，控制碾压质量。
2）路基填筑每层进行孔隙率检测，每3层进行K30检测，监测合格后方可进行上层料的填筑。
3）路基桩基施工期间、土方填筑期间、预压期间、运营期间均
要进行观测。
4）监测测试项目：包括路堤基底沉降监测、路基面沉降监测、水平位移监测、增建二线桩基施工、填筑施工对既有线位移监测、软
本工程把水泥、ＡＢ组填料、级配碎石、土工格栅、混凝土等的质量控制作为原材料质量控制的重点。每批原材料到场后，现场质量员及时对出厂质量证明书进行审核，经审核各项技术参数符合要求后上报监理审批。
工序验收实施过程中加强了自检、互检工作，实行三级〈班组、项目部、监理)验收制度。及时做好隐蔽工程验收，只有上道工序验收通过后方进行下道工序施工。质量控制上加强对关键工序的检查验
检测情况： （1）原材料
（2）现场试验
7、 本工程质量评定意见
工程中主要原材料均按规范要求进行复试，全部合格。地基加固桩、路基填筑及路基附属工程等各分部工程关键工序的质量符合设计和规范质量要求。在施工中对设计变更及监理所提出的整改内容均按要求整改，确保施工质量。